Kompresör Yağ Atıyor
Havayla birlikte yağ atmak (yağ taşırması); genellikle ömrünü doldurmuş separatör, tıkalı yağ dönüş hattı veya fazla yağ seviyesinden olur. Kumlama ve boya işlerinde makineyi bu halde kullanmayın.
- Ciddiyet
- Orta
- Çalışmaya devam edebilir mi?
- Dikkatle — kısa süreli, gözetim altında
Belirtiler
- Hava çıkışından yağ zerrecikleri geliyor
- Hava hortumlarının içi yağlı
- Yağ tüketimi belirgin şekilde arttı
- Kırıcı/ekipmanlardan yağ damlıyor
Olası Nedenler
- Separatör filtresi tıkalı veya delinmiş
- Yağ dönüş (scavenge) hattı tıkanıklığı
- Yağ seviyesi fazla doldurulmuş
- Minimum basınç ventili arızası
- Yanlış viskozitede yağ kullanımı
Teşhis Adımları
- Yağ seviyesinin üst limiti aşıp aşmadığını kontrol edin
- Separatör değişim tarihini/saatini kontrol edin
- Yağ dönüş hattındaki kısıcı ve çekvalfi temizleyin
Ne Yapmalısınız?
Yağ seviyesi fazlaysa fazlasını boşaltın. Separatör 1000 saatlik vida grubu bakımı geçmişse veya fark basıncı yüksekse değiştirin. Yağ atma hava ekipmanlarına ve boyalı yüzeylere zarar verir; kumlama/boya işlerinde makineyi bu haliyle kullanmayın.
Ne Zaman Profesyonel Servis Gerekir?
Separatör değişimi sırasında statik topraklama zımbası gibi detaylar atlanırsa yangın riski oluşur. Separatör değişimine rağmen yağ atma sürüyorsa servis kontrolü gereklidir.
Yağ atma neyi bozar?
Hava hattına karışan yağ; kırıcı, hortum ve özellikle kumlama/boya yüzeylerini kirletir. Dizel seyyar kompresörlerde separatör, yağın havadan ayrılmasını sağlar; tıkandığında veya delindiğinde yağ taşıması başlar.
Kontrol listesi
- Yağ seviyesi üst limiti aşıyor mu? Fazlasını boşaltın.
- Separatör kaç saatte değiştirilmiş? Çiçek uygulamasında 1000 saatlik vida grubu / ağır bakım periyodunu uygulayın.
- Yağ dönüş (scavenge) hattı kısıcı ve çekvalfini temizleyin.
- Minimum basınç ventili sızdırıyor mu kontrol edin.
Servis ne zaman?
Separatör değişimine rağmen yağ atma sürüyorsa yağ dönüş hattı, üreteç aşınması veya yanlış yağ tipi araştırılmalıdır. Separatör değişiminde statik topraklama detayları atlanmamalıdır.
Saha teşhisi ve sonraki adım
Kompresör Yağ Atıyor şikâyetinde makine durdurulur; yağ seviyesi, radyatör, emniyet ventili ve panel kodu kaydedilir. İstanbul ve Kocaeli sanayi sahalarında yerinde teşhis sık planlanır; Bursa ve Ankara işlerinde fotoğraf ve saat bilgisi önceden istenir.
Yanlış parça değişimini önlemek için belirti tek kaleme indirilir: basmama, ısınma, yağ atma veya start almama. tamir, bakım veya parça kararı ölçüme bağlanır. Servis talebi model ve hata kodu ile açılır.