Kompresör Yağ Atıyor
Havayla birlikte yağ atmak (yağ taşırması); genellikle ömrünü doldurmuş separatör, tıkalı yağ dönüş hattı veya fazla yağ seviyesinden olur. Kumlama ve boya işlerinde makineyi bu halde kullanmayın.
- Severity
- Orta
- Can it keep running?
- With care — short term, under watch
Symptoms
- Hava çıkışından yağ zerrecikleri geliyor
- Hava hortumlarının içi yağlı
- Oil consumption belirgin şekilde arttı
- Kırıcı/ekipmanlardan yağ damlıyor
Likely causes
- Separator filtresi tıkalı veya delinmiş
- Yağ dönüş (scavenge) hattı tıkanıklığı
- Yağ seviyesi fazla doldurulmuş
- Minimum basınç ventili arızası
- Yanlış viskozitede yağ kullanımı
Diagnosis steps
- Yağ seviyesinin üst limiti aşıp aşmadığını kontrol edin
- Separator değişim tarihini/saatini kontrol edin
- Yağ dönüş hattındaki kısıcı ve çekvalfi temizleyin
What should you do?
Yağ seviyesi fazlaysa fazlasını boşaltın. If the separator is past the 1000-hour airend service or differential pressure is high, replace it. Oil carry-over hava ekipmanlarına ve boyalı yüzeylere zarar verir; kumlama/boya işlerinde makineyi bu haliyle kullanmayın.
When is professional service required?
Separator değişimi sırasında statik topraklama zımbası gibi detaylar atlanırsa yangın riski oluşur. Separator değişimine rağmen yağ atma sürüyorsa servis kontrolü gereklidir.
Oil carry-over neyi bozar?
Hava hattına karışan yağ; kırıcı, hortum ve özellikle kumlama/boya yüzeylerini kirletir. Diesel portable compressorlerde separatör, yağın havadan ayrılmasını sağlar; tıkandığında veya delindiğinde yağ taşıması başlar.
Kontrol listesi
- Yağ seviyesi üst limiti aşıyor mu? Fazlasını boşaltın.
- Separator kaç saatte değiştirilmiş? Çiçek uygulamasında 1000 saatlik airend / ağır bakım periyodunu uygulayın.
- Yağ dönüş (scavenge) hattı kısıcı ve çekvalfini temizleyin.
- Minimum basınç ventili sızdırıyor mu kontrol edin.
Servis ne zaman?
Separator değişimine rağmen yağ atma sürüyorsa yağ dönüş hattı, üreteç aşınması veya yanlış yağ tipi araştırılmalıdır. Separator değişiminde statik topraklama detayları atlanmamalıdır.
Saha teşhisi ve sonraki adım
Kompresör Yağ Atıyor şikâyetinde makine durdurulur; yağ seviyesi, radyatör, emniyet ventili ve panel kodu kaydedilir. İstanbul ve Kocaeli sanayi sahalarında yerinde teşhis sık planlanır; Bursa ve Ankara işlerinde fotoğraf ve saat bilgisi önceden istenir.
Yanlış parça değişimini önlemek için belirti tek kaleme indirilir: basmama, ısınma, yağ atma veya start almama. tamir, bakım veya parça kararı ölçüme bağlanır. Servis talebi model ve hata kodu ile açılır.